AMS 5581 Inconel 625 varrat nélküli repülési hidraulika cső
Minősítés: ISO9001:2015
Ötvözetkategória: Korrózióálló-ötvözet
Aljzat alakja: Tengelyhuzal/szalag/egyenes rúd
Ötvözetsorozat: nikkel-króm-vasötvözet
Megvalósítási szabvány: ASTM
Alkalmazási területek: Autóipar, petrolkémiai, ipari, repülőgépipar, energia
Kína vezető szállítójaként és gyártójaként a GNEE Steel költséghatékony nikkel-alapú ötvözött termékeket kínál.
- E-mail{0}}küldése:ss@gneesteel.com
- Tel:+8615824687445
A Gnee Super Alloy (Tianjin) Co., Ltd. az ams 5581 inconel 625 varrat nélküli repülőgép-hidraulikus csövek egyik legprofesszionálisabb gyártója és szállítója Kínában. Ha Kínában gyártott, kiváló minőségű ams 5581 inconel 625 varrat nélküli repülőgép-hidraulikus csöveket szeretne nagykereskedni, üdvözöljük, hogy ingyenes mintát kapjon gyárunkból. Jó szolgáltatás és elfogadható ár érhető el.
AMS 5581 Inconel 625 Seamless Aerospace Hidraulika cső leírása
Gnee Alloy Inconel 625 varrat nélküli légi űrrepülési hidraulika cső
Az AMS 5581 a varrat nélküli és hegesztett Inconel 625 csöveket takarja, amelyeket repülési hidraulikus és pneumatikus rendszerekhez terveztek. Ez az anyag egy nikkel-króm-molibdén ötvözet (UNS N06625)-, amely jellemzően körülbelül 61% nikkelből, 22% krómból, 9% molibdénből és 3,7% nióbiumból és tantálból áll hőkezelt) állapot a maximális alakíthatóság és szerkezeti integritás biztosítása érdekében.
Működési hőmérséklet-tartománya a kriogén szinttől egészen 982 fokig (1800 fok F) terjed; ezen a tartományon belül megőrzi a nagy szilárdságot, szívósságot és oxidációval szembeni ellenállást, miközben ellenáll a súlyos feszültségkorróziónak és a lyukkorróziónak.
A csöveket hidegen{0}}húzási eljárással gyártják, hogy megfeleljenek az űrrepülés precíz tűrésének, így alkalmasak nagynyomású hidraulikus és pneumatikus folyadékrendszerekhez. A SAE AMS 5581 szigorú követelményeket támaszt ezeknek a nagy feszültségű -stressz repülőgép-alkatrészeknek a kémiai összetételére és mechanikai tulajdonságaira vonatkozóan.
Kattintson ide, és kérjen árajánlatot az Inconel 625 termékekre
Global Aerospace{0}}minőségű Inconel 625 cső: egyenértékű megnevezések
| Specifikáció / Szabvány | Megnevezés / Részletek |
|---|---|
| Aviation Dedicated Grade | AMS 5581 Inconel 625 |
| Egyesült Államok egységes számozási rendszere | UNS N06625 |
| Európai repülési egyenértékű | W.Nr. 2,4856 |
| Ipari referenciaszabvány | ASTM B444 (csak tájékoztató jellegű; nem érvényes légiközlekedési projektekre) |
Repülési hidraulikus csövek (Inconel 625): Export-megfelelőségi szabványok
| Specifikáció / Szabvány | Leírás |
|---|---|
| Alapanyag specifikáció | SAE AMS 5581 (egyedüli elfogadási kritérium a repülési hidraulika csövekhez) |
| Precíziós méretspecifikáció | ISO 6207 (repülési precíziós csőtűrések) |
| Roncsolásmentes vizsgálati szabvány | AMS 2650 (repülési minőségű ultrahangos vizsgálat) |
| Tisztaság-elfogadási szabvány | NAS 1638 Class 8 (repülési hidraulikus csővezetékek tisztasága) |
Ötvözet 625 varrat nélküli csőSpecifikáció
Inconel Alloy 625 kémiai összetétele
| Ötvözet elem | AMS 5581 Aviation Standard (tömeg%) | Repülési zárolt érték exportálása (tömeg%) | A légiközlekedési elfogadási kockázat leírása | |
|---|---|---|---|---|
|
|
Ni | Nagyobb vagy egyenlő, mint 58,0 | 59.0 – 61.0 | Stabilizálja a mátrix szerkezetét, kiküszöbölve a csövek mikro-deformációját nagy-frekvenciás nyomásciklus mellett |
| Kr | 20.0 – 23.0 | 21.0 – 22.5 | Ellenáll a repülési hidraulika folyadékok korróziójának és a magas{0}}magassági nedves sópermetnek | |
| Mo | 8.0 – 10.0 | 8.5 – 9.5 | Magas nagynyomású{0}}erősítő elem; meghatározza a légiközlekedési csövek nyomás{1}}tartási határát | |
| Nb+Ta | 3.15 – 4.15 | 3.3 – 4.0 | Finomítja a szemcseszerkezetet, jelentősen megnövelve a hosszú{0}}ciklusú kifáradási élettartamot | |
| Fe | 5,0 vagy kisebb | 3.0 – 4.5 | A szigorúan ellenőrzött vastartalom biztosítja a repülési-minőségű nem-mágneses és magas{2}}stabilitási jellemzőket | |
| C | Kisebb vagy egyenlő, mint 0,10 | Kisebb vagy egyenlő, mint 0,03 | Az ultra-alacsony széntartalom megakadályozza a szemcseközi korróziót, kiküszöbölve a mikro-repedések szivárgását a hegesztéseknél | |
| S/P | 0,015 vagy annál kisebb | 0,005 vagy annál kisebb | Repülési-minőségű ultra-alacsony szennyeződés, nulla-megfelelve az NDT követelményeinek |
Gnee Alloy Superalloy spektrométer vizsgálati rekordok
AMS 5581 Inconel 625 aerospace{2}}minőségű cső szobahőmérsékletű mechanikai tulajdonságai – oldatos izzítás
| Tesztállapot | Szakítószilárdság | 0,2% hozamerősség | Megnyúlás | A légiközlekedési szolgáltatás alkalmazkodóképességének leírása |
|---|---|---|---|---|
| Szobahőmérsékletű repülési alapérték | 830 MPa vagy annál nagyobb | Nagyobb vagy egyenlő, mint 415 MPa | 30%-nál nagyobb vagy egyenlő | Megfelel a repülési csövek hajlítási, peremezési és precíziós összeszerelési követelményeinek |
| Kriogén -196 fokos extrém állapot | 890 MPa vagy annál nagyobb | 440 MPa vagy annál nagyobb | 28%-nál nagyobb vagy egyenlő | Nincs ridegedés vagy törés nagy magasságban, alacsony hőmérsékletű környezetben; stabil teljesítmény |
| 700 fokos magas hőmérsékletű állapot | Nagyobb vagy egyenlő, mint 690 MPa | 320 MPa vagy annál nagyobb | 32%-nál nagyobb vagy egyenlő | Hosszú távú szerviz levegőben lévő magas hőmérsékletű olajkörökben a teljesítmény romlása nélkül |
Az Inconel 625 Aerospace hidraulikacsövek főbb specifikációi
- Kiváló nyomásállóság:Alkalmas 21 MPa–35 MPa szabványos légi hidraulikus rendszerekhez; ellenáll a pillanatnyi nyomásnak akár 42 MPa-ig kidudorodás vagy szivárgás nélkül.
- Magas-frekvenciás fáradtságállóság:Több mint egymillió hidraulikus impulzusciklust bír ki repedés vagy kifáradás nélkül; teljes mértékben kompatibilis a repülőgép hidraulikus áramköreinek dinamikus működési feltételeivel.
- Stabil a teljes hőmérsékleti tartományban:A -196 foktól 980 fokig terjedő üzemi hőmérsékleti tartomány minden forgatókönyvet lefed az extrém magas-magassági hidegtől a magas hőmérsékletű fedélzeti környezetig.
- Repülőgép-folyadék kompatibilitás:Ellenáll a repülési hidraulika folyadékoknak, a repülőgép-üzemanyagoknak és a nagy-magassági kondenzációs korróziónak; nincs oxidáció, hámlás vagy csővezeték eltömődés.
- Precíziós fizikai tulajdonságok:Sűrűsége 8,44 g/cm³, olvadáspontja 1290-1350 fok, és nem-mágneses; könnyű kialakítása megfelel a repülőgép tömeg-csökkentési követelményeinek.
Kattintson ide az Inconel 625 Pipe PDF-fájl letöltéséhez
Az Inconel 625 varrat nélküli cső magas hőmérséklet- és korrózióállósága
AMS 5581 Inconel 625 varrat nélküli légi űrrepülési hidraulikus cső magas hőmérsékletű mechanikai tulajdonságai
| Hőmérséklet ( fok) | Szakítószilárdság (MPa) | Hozamszilárdság (MPa) | Megnyúlás (%) | Erőmegtartás (%) |
|---|---|---|---|---|
| 20 (RT) | 830-nál nagyobb vagy egyenlő | Nagyobb vagy egyenlő, mint 415 | 30-nál nagyobb vagy egyenlő | 100% |
| 100 | ~800 | ~400 | ~32 | 96% |
| 150 | ~780 | ~390 | ~34 | 94% |
| 200 | ~760 | ~380 | ~35 | 92% |
| 300 | ~750 | ~370 | ~35 | 90% |
AMS 5581 Inconel 625 aerospace{2}}minőségű varrat nélküli cső korrózióállóság
| Környezet | Ellenállási szint | Jelentősége a repülés számára |
|---|---|---|
| Hidraulika folyadék | Kiváló | Nincs degradáció |
| Skydrol | Kiváló | Ellenáll a foszfát-észter támadásnak |
| Chloride Pitting | Kiváló | Ellenáll a jégtelenítő folyadékok által okozott-gödrösödésnek |
| Stresszkorróziós repedés | Kiváló | Immunis az SCC-vel szemben a hidraulikus rendszerekben |
| Magas{0}}hőmérsékletű oxidáció | 980 fokig kiváló | Tűzállóság |
| Só spray | Kiváló | Korrózióállóság tengeri környezetben |
Korrózióállósági besorolás (1-5, 5=legjobb)
| Környezet | Inconel 625 | 316 SS |
|---|---|---|
| Hidraulika folyadék | 5 | 5 |
| Skydrol | 5 | 4 |
| Chloride SCC | 5 | 1 |
| Pitting ellenállás | 5 | 2 |
AMS 5581 Inconel 625 varrat nélküli cső hőkezelés
| Paraméter | Specifikáció |
|---|---|
| Állapot | Oldat lágyított |
| Hőmérséklet | 940-1040 fok |
| Idő | 15-30 perc (vékony falú) |
| Légkör | Ellenőrzött atmoszféra (hidrogén vagy vákuum) a BA felületkezeléshez |
| Hűtés | Gyors hűtés (víz vagy levegő) |
Az AMS 5581 Inconel 625 Aerospace minőségű varrat nélküli csőméret specifikációi
| Paraméter | Specifikáció |
|---|---|
| Precíziós külső átmérő tartomány | 3 mm ~ 114 mm, amely a teljes méretet lefedi a fedélzeti mikroolaj köröktől a fő hidraulikus csővezetékekig |
| Vékonyfalú precíziós falvastagság | 0,5 mm ~ 8 mm, légi közlekedésre jellemző SCH vékonyfalú specifikációk, könnyű és nagy szilárdságú |
| Repülési tolerancia szabványok | Külső átmérő tűrése: ±0,03 mm; falvastagság tűrés: ±0,02 mm; egyenesség 1,67 mm/m vagy annál kisebb; ovalitás nulla eltérés |
| Késztermék folyamat | 100%-ban zökkenőmentes precíziós hidegen hengerelt; belső és külső falak tükörfényezésűek; ultratiszta pácolt és zsírtalanított; nincs oxidréteg, nincsenek sorja, nincsenek maradék szennyeződések |
| Szállítási állapot | Repülési minőségű oldat izzított; a stressz teljesen enyhült; támogatja a peremezést, hajlítást és hegesztési precíziós feldolgozást |
Lépjen kapcsolatba velünk az Inconel 625 termékek testreszabásához a projekt méreteihez
Alkalmazási forgatókönyvek exportálása az AMS 5581 Inconel 625 Aerospace hidraulika csövekhez
Az AMS 5581 Inconel 625 repülőgép-hidraulika csöveket nem általános ipari használatra tervezték; az űrrepülési ágazatban a csúcskategóriás-precíziós, nyomástartó-hidraulikus áramkörökre specializálódott, és az exportkereslet a következő területekre összpontosul:
- Polgári repülőgépek hidraulikus rendszerei:Repülésvezérlő hidraulikus vezetékek, nagynyomású{0}}futóművezetékek és fedélzeti segédnyomású átviteli vezetékek
- Katonai repülőgép-alkatrészek:Nagy-frekvenciás impulzusú hidraulikus vezetékek, magas-hőmérsékletű üzemanyag-ellátó vezetékek és precíziós fedélzeti nyomású-csapágycsövek
- Repülőgép-felszerelés:Űrjárművek kiegészítő hidraulikus rendszerei, nyomóvezetékek nagy-magassági vizsgálóberendezésekhez és hidraulikus áramkörök precíziós repülési műszerekhez
- Csúcsminőségű{1}}repülési utólagos felszerelés és MRO:Cserecsövek tengerentúli repülőgép-karbantartási és repülési alkatrészek lokalizációját támogató exportprojektekhez
AMS 5581 Inconel 625 roncsolásmentes vizsgálat (NDT) varrat nélküli csövekhez
| Vizsgálati módszer | Követelmény | Standard | Elfogadási kritériumok |
|---|---|---|---|
| Örvényáram tesztelés (ET) | 100% | ASTM E426 | Nincs releváns jelzés |
| Ultrahangos tesztelés (UT) | 100%(fal Nagyobb vagy egyenlő, mint 0,5 mm) | ASTM E213 | A fal 5%-át meghaladó hiba nincs |
| Hidrosztatikai teszt | 100% | AMS 2370 | 1,5× üzemi nyomás, nincs szivárgás |
| Hélium szivárgásteszt | Meghatározás szerint (kritikus rendszerek) | ASTM E498 | Kisebb vagy egyenlő, mint 1 × 10-⁷ std cc/s |
| Borescope vizsgálat | 100% (kis átmérőjű) | - | Sima, tiszta azonosító |
| Szemrevételezés | 100% (10-30-szoros nagyítás) | ASTM E543 | Felületi hiba nincs |
AMS 5581 Inconel 625 érték{2}}hozzáadott szolgáltatások
Gnee Alloy Value{0}}hozzáadott szolgáltatások
A Gnee Alloy-ról
Adja meg a következő repülőgép-{0}}specifikus paramétereket, hogy pontos árajánlatot kapjon az űrrepülő{1}}minőségű csövekről, valamint a telepítéshez szükséges teljes megfelelőségi dokumentációs csomagot:
1. Precíziós csövek méretei:Külső átmérő × falvastagság × hosszúság; tűréskövetelmények
2. Repülési űrhajózási feltételek:Beépítési alkalmazás, üzemi nyomás, hőmérséklet-tartomány és folyadékközeg
3. Feldolgozási követelmények:Tükörfényezés, ultra{0}}tiszta kezelés és egyedi hajlítás/tágítás
4. Tanúsítási követelmények:Szabványos űrrepülés 3.1 tanúsítvány / harmadik fél általi -elfogadás (3.2)
Aerospace{0}}Speciális exportszolgáltatások:Ingyenes útmutatás a működési feltételeken alapuló anyagválasztáshoz, ingyenes tisztasági mintavétel és tesztelés, teljes repülőgép-gyártási tételek nyomon követhetősége, dedikált műszaki támogatás az űrhajózási projektekhez, valamint egyablakos támogatás a határokon átnyúló-vámkezelési dokumentációhoz.
Gnee Alloy Inconel 625 tanúsítvány
Kattintson ide az Inconel 625 ötvözetre vonatkozó szakmai tanúsítványaink megtekintéséhez
GYIK
1. kérdés: Melyek a legfontosabb különbségek az AMS 5581 repülőgép--minőségű 625-ös ötvözetcsövek és a szabványos ASTM B444 ötvözet 625-ös csövek között?
A: Teljesen különböznek egymástól a gyártási folyamatok, a minőség-ellenőrzés és a tervezett alkalmazások tekintetében. Az AMS 5581 egy speciális repülőgép-specifikáció, amely szigorú ellenőrzést követel meg a szennyeződések, a tisztaság, a fáradási teljesítmény és a szűk mérettűrések felett, így alkalmas nagynyomású repülőgép-hidraulikus rendszerekhez. Ezzel szemben az ASTM B444 csupán ipari szabvány; nem felel meg a repülésbiztonsági elfogadási kritériumoknak, és szigorúan tilos repülési alkalmazásokban használni.
2. kérdés: Használható-e az AMS 5581 cső közvetlenül a repülőgép hidraulikus rendszerének összeszereléséhez?
A: Igen. Minden készterméket repülőgép-űrrepülő{1}}kompatibilis állapotban szállítunk, amely megfelel a tisztaságra, nyomásállóságra, kifáradási élettartamra és méretekre vonatkozó összes követelménynek. Nincs szükség másodlagos feldolgozásra; azonnali telepítésre készek.
3. kérdés: Ellenáll-e ez a cső a hőmérséklet-ingadozásoknak és a nagy magasságban tapasztalható{1}}nagyfrekvenciás hidraulikus impulzusoknak?
A:Teljesen képes erre. Molibdénnel- és nióbiummal-erősített mátrixának köszönhetően az anyag a szélsőséges hőmérsékleti viszonyok között is megőrzi teljesítményét anélkül, hogy romlana, és több millió nagy-frekvenciájú hidraulikus impulzusnak ellenáll kifáradási hiba nélkül. Ez egy meghatározott anyag a nagy magasságú, -űrhajózási alkalmazásokhoz.
4. kérdés: Milyen űrrepülési -kategóriájú tanúsítási dokumentumok állnak rendelkezésre?
A: Biztosíthatunk AMS 5581 megfelelőségi tanúsítványokat, légiközlekedési-minőségű ultrahangos vizsgálati (UT) jelentéseket, tisztasági vizsgálati jelentéseket, mechanikai fáradtsági vizsgálati jelentéseket és EN 10204 3.1/3.2 űrkutatási-minőségű tanúi tanúsítványokat.
5. kérdés: Mennyi a szállítási határidő a precíziós repülőgép- és űrkutatási csövek esetében?
A: A szabványos repülőgép-specifikációk raktárról elérhetők, 7–12 munkanapos átfutási idővel. Az ultra-tiszta, szoros-tűrési precíziós csövek egyedi megrendelése 15–25 munkanapot igényel; sürgős repülőgép-karbantartási és -javítási megrendelések esetén gyorsított gyártás áll rendelkezésre.
Népszerű tags: ams 5581 inconel 625 varrat nélküli repülőgép-hidraulika cső, Kína ams 5581 inconel 625 varrat nélküli repülőgép-hidraulika cső beszállítók, 625LCF Inconel ss acélcső, Inconel ötvözetből készült antenna alkatrészek, Inconel ötvözet demodulátor alkatrészek, Inconel ötvözet peremű csatlakozók, Inconel ötvözetű turbina alkatrészek, Inconel ötvözet szelepalkatrészek
Egy pár
Inconel 601Következő
Inconel ötvözet 601Akár ez is tetszhet
A szálláslekérdezés elküldése