A repülőgép-hajtóműveket, üzemanyag-érzékelőket és nagynyomású hidraulikus vezetékeket tervező mérnökök számára az egyik legnagyobb kihívást a belső felület szennyeződése jelenti. A szabványos lágyítási eljárások egy fekete-oxid-réteget, vagy „lerakódást” hagynak a cső belsejében.
A nem megfelelő felületkezelés kockázatai:
Törmelék szennyeződés:Idővel a sérülékeny belső felületi vízkő lepattogozhat, eltömítve a miniatűr szelepeket és az érzékeny érzékelőket.
Turbulencia:A durva belső felületek (Ra > 1,6 μm) instabil nyomáseséshez és folyadékleolvasáshoz vezethetnek.
Korrózió kezdete:A maradék oxidok helyi kiindulási pontokká válhatnak a korróziós közegben előforduló lyukkorrózióhoz.
atGnee ötvözet, kiküszöböljük ezeket a kockázatokat. A miénkFényre lágyított (BA) GH4169 csőprecíziós hőkezelésen esik át tiszta hidrogénben vagy nagy vákuumban, így biztosítva a tükörszerű{0}}ezüst bevonatot a belső és a külső átmérőn egyaránt.
Kattintson a precíziós fényre lágyuló GH4169 mintacső megszerzéséhez
Fényre lágyított GH4169 / 718 repülési precíziós varrat nélküli cső
Fényre lágyított GH4169 / 718 repülési precíziós varrat nélküli cső
Fényre lágyított GH4169 (Inconel 718) repülőgépipari precíziós varrat nélküli cső egy nagy teljesítményű, nikkel-alapú szuperötvözet alkatrész, amelyet zord környezetekhez terveztek. Kivételes szilárdságot, magas-hőmérséklet- és korrózióállóságot kínál. Ezeket a csöveket, amelyek képesek ellenállni akár 650 fokos hőmérsékletnek, miközben megőrzik a magas nyomás- és hőállóságot, gyakran használják repülőgép{8}motor-alkatrészekben, például turbinatárcsákban, lapátokban és üzemanyag-vezetékekben.
Hogyan kell az INCONEL 718-at hőkezelni-?
A szakító- és feszültség-törési tulajdonságok optimális kombinációjának eléréséhez a következő hőkezelési eljárást kell alkalmazni: 1 óra, 1750-1800°F (954-982 fok), léghűtés; 8 óra, 1325°F (718°), hűtés 100°F/óra sebességgel 1150°F (56°/óra 621°-ra), hőmérsékleten tartás 8 órán keresztül, léghűtés.
1. A GH4169 fényes izzított csőre vonatkozó szabványok
| Paraméter | Leírás |
|---|---|
| Anyag | GH4169 (UNS N07718 / Inconel 718) |
| Termék űrlap | Fényre lágyított (BA) precíziós cső – varrat nélküli |
| Fokozat | Repülési / Aerospace minőségű |
| Alkalmazandó szabványok | AMS 5589, AMS 5590, ASTM B983, GB/T 14994, Q/S 10-0402 |
| Felületi állapot | Fényre lágyított (BA) – Hidrogén atmoszférával lágyított |
2. A GH4169 fényre lágyuló cső kémiai összetétele (tömegszázalék) – Repülési minőségű
| Elem | Tartalom (%) | Standard követelmény | Megjegyzések |
|---|---|---|---|
| Nikkel (Ni) | 50.0 – 55.0 | 50.0 – 55.0 | Mátrix elem |
| Króm (Cr) | 17.0 – 21.0 | 17.0 – 21.0 | Oxidáció és korrózióállóság |
| vas (Fe) | Egyenleg (~18-20) | Egyensúly | Fe-Ni-Cr alapötvözet |
| Nióbium (Nb) | 4.75 – 5.50 | 4.75 – 5.50 | Elsődleges ″ erősítő elem |
| Molibdén (Mo) | 2.80 – 3.30 | 2.80 – 3.30 | Szilárd{0}}megoldás megerősítése |
| Titán (Ti) | 0.65 – 1.15 | 0.65 – 1.15 | ′ erősítő szakasz |
| Alumínium (Al) | 0.20 – 0.80 | 0.20 – 0.80 | ′ erősítő szakasz |
| szén (C) | Kisebb vagy egyenlő, mint 0,08 | Kisebb vagy egyenlő, mint 0,08 | Alacsony széntartalom a hegeszthetőség érdekében |
| Mangán (Mn) | Kisebb vagy egyenlő, mint 0,35 | Kisebb vagy egyenlő, mint 0,35 | Deoxidálószer |
| Szilícium (Si) | Kisebb vagy egyenlő, mint 0,35 | Kisebb vagy egyenlő, mint 0,35 | Deoxidálószer |
| Foszfor (P) | Kisebb vagy egyenlő, mint 0,010 | 0,015 vagy annál kisebb | A repülési fokozat szigorúbb |
| Kén (S) | 0,005 vagy annál kisebb | 0,015 vagy annál kisebb | A repülési fokozat szigorúbb |
| Bór (B) | 0.002 – 0.006 | 0.002 – 0.006 | Szemcsehatár erősítő |
| Kobalt (Co) | 1,00 vagy kisebb | 1,00 vagy kisebb | Maradék elem |
| Réz (Cu) | Kisebb vagy egyenlő, mint 0,30 | Kisebb vagy egyenlő, mint 0,30 | Maradék elem |
| Oxigén (O) | 30 ppm vagy annál kisebb | – | Repülési fokozat követelmény |
| Nitrogén (N) | 50 ppm vagy annál kisebb | – | Repülési fokozat követelmény |
| Hidrogén (H) | 5 ppm vagy annál kisebb | – | Repülési fokozat követelmény |
Kattintson ide a GH4169 ötvözet PDF-fájljának letöltéséhez
3. A GH4169 fényre lágyuló cső fizikai tulajdonságai
| Ingatlan | Érték | Megjegyzések |
|---|---|---|
| Sűrűség | 8,19 g/cm³ | – |
| Olvadási tartomány | 1260-1336 fok | – |
| Hővezetőképesség (20 fok) | 11.4 W/m·K | – |
| Hőtágulási együttható (20-100 fok) | 13,0 × 10⁻⁶/fok | – |
| Hőtágulási együttható (20-600 fok) | ~14,5 × 10⁻⁶/ fok | – |
| Fajlagos hő (20 fok) | 435 J/kg·K | – |
| Elektromos ellenállás | 1.25 µΩ·m | – |
| Mágneses áteresztőképesség | 1,005 (enyhén mágneses) | – |
4. GH4169 fényes lágyított precíziós cső méretei és műszaki adatai
| Paraméter | Hatótávolság | Tolerancia (repülési fokozat) |
|---|---|---|
| Külső átmérő (OD) | 1,0 mm – 50,8 mm | ±0,025 – ±0,050 mm |
| Falvastagság | 0,15 mm – 3,0 mm | ±5% – ±10% |
| Hossz | 1000 mm – 12000 mm | ±1 mm |
| OD Ovalitás | – | Az OD 0,75%-a vagy annál kisebb |
| Falvastagság Koncentrikusság | – | A falvastagság 10%-a vagy kevesebb |
| Egyenesség | – | 0,5 mm/m vagy annál kisebb |
| Felületi érdesség (ID) | – | Ra kisebb vagy egyenlő, mint 0,4 µm |
| Felületi érdesség (OD) | – | Ra kisebb vagy egyenlő, mint 0,4 µm |
Általánosan használt precíziós csőméretek a repülőgépiparban
| OD (mm) | Falvastagság (mm) | Tipikus alkalmazás |
|---|---|---|
| 3.18 | 0.51 | Műszersorok |
| 4.76 | 0.71 | Hidraulikus vezetékek |
| 6.35 | 0.89 | Üzemanyag-rendszer vezetékei |
| 9.53 | 1.07 | Motor légtelenítő levegő |
| 12.70 | 1.24 | Nagynyomású{0}}hidraulika |
| 15.88 | 1.65 | Szerkezeti vonalak |
5. A GH4169 Precision BA Tubing alkalmazásai
Mint aTier 1 gyártó, Gnee Steel kellékeknagy teljesítményű{0}}precíziós csövek a következő alkalmazásokhoz:
Repülőgép működtető szerkezetek:Sima felületet igénylő dugattyúrudak és hengerblokkok.
Üzemanyag- és nyomásérzékelők:Nagy pontosságú{0}}házak, amelyekben nem megengedettek a belső szennyeződések.
Orvosi magas hőmérsékletű{0}}felszerelés:Speciális műszerek magas hőmérsékletű{0}}környezetekhez.
Hidraulikus vezetékek:Precíziós csatlakozások repülésirányító rendszerekben.
Miért válassza a Gnee Alloyt?
✅️Közvetlen gyári ár:Távolítsa el a közvetítői felárakat, és biztosítsa a legjobb árakatNagykereskedelmi ellátás.
✅️100% NDT ellenőrzés:Minden csövet ellenőriznekÖrvényáram (ET)ésUltrahangos (UT)tesztelés.
✅️MTC 3.1 Nyomon követhetőség:Teljes hőelemzés-és felületi érdességjelentések minden szállítmányhoz mellékelve.
✅️Egyedi gyártás:Precíziós vágást és speciális végformázást{0}} kínálunk az összeállítási tervrajzoknak megfelelően.
Gnee Steel GH4169(inconel 718) tanúsítvány
📦 Csomagolás és szállítás
MindenNikkel alapú ötvözetA termékek csomagolása a következő módszerekkel történik:
Fa raklapok vagy ládák
Nedvességálló-csomagolás
Címkék kemenceszámmal, szabvány- és méretcímkékkel
Világszerte szállítják tengeren, légi úton vagy expressz úton
Gnee Steel GH4169 termékcsomagolás
Lépjen kapcsolatba velünk a GH4169 ötvözet legfrissebb exportárára
GYIK
1. kérdés: Hogyan garantálja a „Belső oxidáció hiányát”?
V: Egy szabadalmaztatottat használunkFényes lágyításnagy-tisztaságú hidrogén (H2) vagy vákuum környezetben történő feldolgozás. Ez megakadályozza, hogy az oxigén a fémhez érjen a hevítési ciklus során, ami tökéletesen tiszta és fényes belső átmérőt (ID) eredményez.
2. kérdés: Kaphatok h9 toleranciát az OD-n és az ID-n is?
V: A precíziós csövek esetében elsősorban aOD tolerancia (h8-h11). A több-lépcsős precíziós rajzunkkal azonban nagy-pontosságú ID-vezérlést érhetünk el, hogy megfeleljen az összeszerelési igényeinek.
3. kérdés: A GH4169 egyenértékű az Inconel 718-cal a precíziós érzékelők esetében?
A: Igen.A GH4169 kémiailag és mechanikailag megegyezik az Inconel 718-cal. Globálisan felcserélhető, és megfelel az összes repülési tanúsítási követelménynek.
4. kérdés: Kínál próbarendeléseket kis mennyiségekre (prototípusokra)?
V: Abszolút. Kínálatunkkal támogatjuk a repülőgépipari innovációtRugalmas MOQ-kszabványos precíziós méreteknél (OD 3-50 mm).
